COMUNICAT RATB
Biletele de călătorie pe suport de hârtie vor mai fi disponibile în centrele de vânzare din reţeaua RATB până la epuizarea stocurilor.
În locul biletelor din hârtie, călătorii RATB au la dispoziţie: portofelul electronic, încărcat pe cardul ACTIV nominal / nenominal, precum şi cardul MULTIPLU.
În locul biletelor din hârtie, călătorii RATB au la dispoziţie: portofelul electronic, încărcat pe cardul ACTIV nominal / nenominal, precum şi cardul MULTIPLU.
Precizăm că efectuarea plăţii cu cardul nu implică majorarea tarifului călătoriei cu mijloacele RATB, acesta rămânând neschimbat.
Cardul ACTIV asigură accesul călătorilor în reţeaua RATB, precum şi în reţeaua Metrorex, iar în viitor va avea şi alte aplicaţii, cum ar fi plata parcării, accesul la muzee, spectacole etc. Achiziţionarea cardului se face la toate centrele emitente RATB, iar reîncărcarea sa este extrem de comodă şi rapidă, putând fi efectuată la oricare punct de vânzare RATB, la ATM-uri, dar şi mai comod, prin Internet.
Călătorii ocazionali, cu precădere cei nerezidenţi în Bucureşti, au la dispoziţie cardul MULTIPLU, utilizabil numai în reţeaua RATB. Acesta poate fi achiziţionat contra cost, de la unităţile de vânzare din reţeaua RATB şi poate fi configurat cu minimum 2 călătorii / maximum 10 călătorii sau abonament de o zi.
Pentru a veni în sprijinul călătorilor şi a facilita plata rapidă şi comodă a serviciilor de transport, Regia va diversifica oferta de instrumente de plată, prin includerea cardurilor Dual, emise de diferite instituţii bancare, ce vor îngloba aplicaţie bancară şi aplicaţie de transport. De asemenea, în viitorul apropiat, călătorii vor putea să achite contravaloarea călătoriei şi prin intermediul telefonului mobil.
RATB reaminteşte tuturor călătorilor, inclusiv posesorilor de abonamente, că este foarte important să valideze cardul la fiecare urcare în mijloacele de transport în comun, întrucât Regia obţine astfel informaţii relevante privind gradul de încărcare a vehiculelor pe zone şi intervale orare, date extrem de importante pentru adaptarea ofertei de transport la cererea înregistrată şi pentru eficientizarea serviciilor oferite.
comunicat RATB :http://www.ratb.ro/comunicat.php
Pana aici nimic anormal,sau poate exista doar o aparenta multumire a asazisei modernizari,dar,si asta pentru ca intotdeauna exista un dar,aceasta schimbare are si dedesupturi neintelese!?!.
Cum ar fi taxa de emitere,.... daca RATB renunta la emiterea de bilete,atunci intelegem ca scad costurile,daca acest card este folosit prin incarcare ,inseamna ca economia este substantiala,atunci de ce platim 1.6 lei la emitere?cine beneficiaza de acesti bani?de ce nu este gratuit?de ce este dintr-un facut dintr-un carton oribil ce se poate degrada usor in contactul cu umezeala sau prin rupere ori indoire?la aceste intrebari nimeni nu cred ca poate doreste sa raspunda.
"Rep.: - Câţi călători transportă zilnic, în medie, RATB ?Gheorghe Aron(director RATB). - Statisticile noastre ne duc către 3 milioane de călătorii zilnic, ceea ce, ţinând cont că o persoană face mai multe călătorii, înseamnă că transportăm, în fiecare zi, în medie, în jur de 800.000 de călători, în care sunt incluşi şi cei aflaţi în tranzit prin Bucureşti. La nivelul unui an ajungem la 800-900 milioane de călătorii. Evaluarea aceasta, aproximativă, dar cu o marjă de eroare mică, are la bază date reale provenite din vânzările de bilete şi abonamente, care sunt completate cu sondajele efectuate de oameni noştri aflaţi pe teren. Avem experienţă de 30 de ani în aceste sondaje care sunt efectuate de un aparat uman numeros.http://www.promptmedia.ro/interviuri/110-interviu-gharon-director-general-ratb"
Cate carduri sunt achizitionate?, la pretul de 1.6 lei?800-900 milioane calatori anuali,sa spunem ca doar 10% achizitioneaza aceste carduri inseamna 90.000.000 milioane carduri ( asta daca nu cumva se pierde sau degradeaza din cauza materialului,un carton oribil ce poate fi tinut in buzunar iar pe timpul calatoriei la 40 grade celsus,cu siguranta transpiri si cardul se degradeaza).
In concluzie 90.000.000 carduri ori 1.6 lei = 144.000.000 lei / 4.2lei/euro =34.285.714 euro,deci asta este miza anuala a RATB & UTI si asta pe banii calatorilor,in ce buzunare intra acesti bani?Asta este marea teapa,pe langa sistemul ce functioneaza prost.
